Junkers EF-100
Le Junkers EF-100 a été conçu pour les traversées trans-atlantiques. Construit entièrement en métal, c’est un des premiers avions civils à pouvoir assurer une pressurisation complète de la cabine passager à haute altitude, grâce à son fuselage à double coque renforcée permettant une étanchéité parfaite.
L’EF-100 possède une rampe d’accès arrière pour les chargements de bagages, et pour les chargements lourds dans sa version Transport. Les ailes sont situées relativement bas sur le fuselage, et il est propulsé par six moteur Jumo diesels de 24 cylindres montés sur l’avant de l’aile. Il possède un double aileron arrière pour plus de stabilité.
Il existe deux versions passagers : la version "passagers assis", qui permet de transporter 100 passagers assis à 9000 km, et la version "couchette", qui offre des couchettes confortables pour 50 passagers pour une portée de 4000km.
|