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Sous-Sols d’Europole : les Réseaux
par L01c Le 5 mars 1953
[mots-clés: sous-sols ]

Troisième et dernier article de notre série consacrée aux sous-sols d’Europole : les autres réseaux souterrains.

Le sous-sol d’Europole est également quadrillé par un ensemble de réseaux variés. Nous en dressons ci-dessous une liste descriptive.

- Les Fleuves & Rivières Couverts, gérés par l’Agence de l’Eau, dont le cours est en général régulé par de vastes Canaux souterrains avec des écluses et bassin de rétentions. Ces cours d’eau sont utilisés pour alimenter les Orduroducs et les Egouts. L’accès au réseau des Fleuves & Rivières s’effectue par quelques points de passages, et les Agents Fluviaux se déplacent à l’intérieur du réseau à l’aide d’embarcations de taille réduite.

- Le réseau d’Eau Courante, également géré par l’Agence de l’Eau, qui alimente chaque bloc d’Europole avec de l’eau tirée soit des nappes phréatiques, soit des rivières. La hauteur de ces blocs posa des problèmes d’ingénierie importants pour assurer l’alimentation en eau des étages les plus élevés. Chaque bloc est ainsi équipé d’une pompe en sous-sol, d’une puissance proportionnelle à la hauteur du bloc, qui permet à l’eau courante de monter à la hauteur voulue. Pour éviter toute pénurie d’eau le niveau des nappes phréatiques est régulièrement contrôlé par les Agents de l’Eau et et régulé par des vannes et des canaux souterrains qui relient ces nappes avec les rivières couvertes. Des réservoirs souterrains, creusés dans la roche, sont également utilisés pour les cas d’urgence. Enfin des puits artésiens permettent de pomper l’eau des nappes les plus profondes (500m à 2000m).

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- Le réseau des Egouts pour l’évacuation des Eaux Usées, toujours géré par l’Agence de l’Eau, fut construit en même temps qu’Europole et est donc assez ancien mais toujours relativement efficace. Il ne nécessite pas la même infrastructure que le réseau d’Orduroduc, car la taille des collecteurs et des salles de siphonage est plus réduite, et la quantité d’eau nécessaire moins importante. Ce réseau est entretenu de la même manière que le réseau d’Orduroducs (Contrôleur des Rejets et Ecoulements, Agents Egoutiers), et son accès réglementé s’effectue par des bouches d’égout et des tunnels d’accès fermés par des grilles cadenassées. Les Eaux Usées sont en général assanies par filtrage sur des des champs d’épandage en surface, ou plus couramment maintenant à travers des usines de retraitement situées en sous-sol. Le produit de filtration est récupéré et utilisé comme engrais, comme matériaux de construction ou comme combustible. Les eaux sont elles bien entendu rejetées dans l’Océan.

- Le réseau de Gaz et Pétrole, géré l’Agence des Energies Pétrolifères est constitué de Gazoducs et des Oléoducs enterrés ; leur maintenance est assurée par de nombreuses équipes d’Agents Gaziniers, dont l’efficacité va croissante chaque année puisque le nombre d’explosions accidentelles va décroissant.

- Le réseau d’Electricité, géré par l’Agence des Energies Hydroélectriques, est en général un réseau affleurant la surface et enterré à faible profondeur. Cette agence gère également les multiples Centrales de Production Hydroélectrique enterrées, installée en amont des cours d’eau ou à côté de gigantesques barrages de rétention en montagne. Elle coordonne bien-sûr son action avec l’Agence de l’Eau pour l’exploitation des canaux à haute pression. Elle est également responsable de l’exploitation des Centrales de Production Petroélectriques, utilisant des combustibles variés (Gaz, Pétrole, Charbon, etc.) fournis par l’Agence des Energies Pétrolifères, qui dressent leurs hautes cheminées à travers tout Europole.

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Administrés dans les couloirs d’accès
au réseau férroviaire souterrain

- Le Réseau des Trains et Métros est un réseau à part, géré par l’Agence des Transports qui creuse ses propres tunnels, en recouvre les parois de plaques de métal ou de béton armé, et installe à l’intérieur les équipements nécessaires au réseau ferré (rails, Sous-stations et usines de production électrique, transformateurs, etc...). L’Agence des Transports construit également les accès vers l’extérieur et des tunnels de circulation, les stations et les quais, les voies de garage, des galeries de service, les locaux techniques des Agents Cheminots, les aérations, etc...

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Conduits du réseau téléphonique empruntant
des galeries de service du réseau de ZoneWagen

- Les réseaux de Communications (téléphone, pneumatiques, photofluide) sont gérés par l’Agence des Communications. De taille relativement réduite, ils se contentent souvent d’emprunter les tunnels construits pour les réseaux plus importants - Egouts et Trains en priorité. Les Agents de Maintenance des Communications ont donc accès à ces autres réseaux. Les techniques de communication nécessitent également l’édification de salles enterrés : transformateurs électriques, relais et répèteurs téléphoniques, centraux téléphoniques automatisés, bureaux d’aiguillage télépneumatiques et ateliers de force motrices produisant l’air comprimé pour le réseau pneumatique, etc.

On trouve également dans le sous-sol des salles pour des utilisations diverses :
- Caves et Salles d’expériences
- Caves de cultures (champignons, endives), et d’entreposage (fruits et légumes)
- Usines, centrales, brasseries, etc...
- Bunkers et abris de défense passive
- Caves médiévales, cryptes oubliées
- Temples des Agences, monuments creusés à la mémoire d’illustres agents
- Catacombes et ossuaires.


Pour ceux qui sont intéressés par le "Vrai" sous-sol parisien, je recommande particulièrement l’Atlas du Paris Souterrain, Editions Parigramme, 2001.
RECLAMES!
Note aux Volontaires de la zone 38/c
par Ubik Le 27 mai 1953
[mots-clés: émeraude ]

A tous nos courageux agents en mission sur le front Biélorusse, nous rappelons qu’il leur est permis de prendre 3 jours de repos par an dans le centre ZQ-37m, situé a seulement une centaine de kilomètre de votre campement.

Consultez votre chef de section pour une permission, et a vous la belle vie : piscine, massages et soins du corps, sport, etc...

Alors n’hésitez plus et venez vous détendre au centre ZQ-37m, le centre qui vous aime !


La nouvelle Fordissimo !
par Golgoroth Le 13 janvier 1953
[mots-clés: automobile ]
Pour la sécurité de votre famille, achetez la voiture Mercury !

La nouvelle Fordissimo, une voiture de luxe familiale et conviviale. Cette voiture a été garantie par l’Agence de la sécurité routière.

Vous ne trouverez pas mieux.


TranchNet, la securite propre et net !
par jackLite Le 24 février 1953

L’installation du centre pénitencier 3RD1 dans le Bloc-B5 "Prisonnier" a rendu nerveux plus de la moitié des administrés de Alt-Paris faubourg ouest de la cité des Marmos.

Que se passerait-il si... ? Et si... ?

Et bien nous avons la réponse à toutes vos attentes ! Le TranchNet 2000, ce collier d’à peine 400 grammes contient quatre Micro-Batteries et deux Micro-ExploPate, suffisantes pour faire sauter en cas de besoin la tête du gredin aussi facilement qu’un bouchon de champagne.

La pose ne prend pas plus de 5 minutes et est securisée par le systeme MagnetPlus.

Ce systême inviolable empêche le prisonnier de retirer lui même cette sécurité, car il se déclenche dès qu’il est manipulé, oté ou decoupé, transformant le prisonnier en une formidable gerbe pyrotechnique de sang et de chairs brulées.

Tous les prisonniers se verront attribuer un collier personnel avec une identité Locative et si l’un deux s’éloigne de plus de 200 mètres du Terminal Central... Poufffffff...

Où avait-il la tête ?

TranchNet, la securité propre et Net !!!


 

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